Directive de la FAA sur les Boeing 737-900ER :
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La Federal Aviation Administration (FAA) a publié une directive concernant les inspections visuelles des avions 737-900ER de Boeing {{ m-tag option="price" ticker="BA" currency="USD" }} en se concentrant particulièrement sur les bouchons de la porte de sortie centrale. Cette mesure fait suite à un incident de dépressurisation de cabine survenu sur un Boeing 737 Max 9 d'Alaska Airlines, qui a mis en évidence une similitude de conception susceptible de présenter des risques pour la sécurité. Les principales compagnies aériennes, dont United et Alaska Airlines, ont entamé ces inspections, qui ont permis de découvrir des défauts de boulons dans certains avions.

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Incident d'Alaska Airlines :
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L'incident qui a conduit à cette mesure de sécurité renforcée s'est produit sur le vol 1282 d'Alaska Airlines, qui a subi une éruption à Portland, dans l'Oregon. Le National Transportation Safety Board (NTSB) mène actuellement une enquête afin d'identifier la cause et les facteurs contributifs.

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Réponse de Boeing au marché :
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À la suite de ces événements, les actions de Boeing ont connu une baisse importante, chutant de 14 %. Cette baisse reflète les inquiétudes des investisseurs face aux récents défis de l'entreprise, notamment les problèmes de sécurité et de conformité réglementaire. La capitalisation boursière de Boeing s'élève à 130,08 milliards de dollars, avec une croissance du chiffre d'affaires de 23,34 % au cours des douze derniers mois, au troisième trimestre 2023. Cependant, la société est confrontée à de faibles marges bénéficiaires brutes (11,44%), et les analystes prévoient qu'elle pourrait ne pas atteindre la rentabilité cette année.

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Perspectives positives d'Embraer
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Contrairement aux difficultés de Boeing, Embraer SA {{ m-tag option="price" ticker="ERJ" currency="USD" }} le constructeur aéronautique brésilien, affiche des perspectives financières solides. Le carnet de commandes d'Embraer est évalué à 17,6 milliards de dollars, et l'entreprise prévoit de réduire sa dette et de recommencer à verser des dividendes d'ici à 2025. Les jets E2 de la société gagnent en popularité sur le marché régional américain, ce qui contribue à l'annonce d'un bénéfice pour l'exercice 2023 et au doublement prévu du bénéfice par action d'ici 2024.

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Perspectives pour l'investisseur : Boeing contre Embraer
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Les investisseurs suivent de près ces développements. Les difficultés actuelles de Boeing, marquées par la volatilité des actions et des problèmes de rentabilité, contredisent la trajectoire financière prometteuse d'Embraer. Le secteur de la défense d'Embraer, notamment l'avion de transport militaire C-390, et les segments à forte marge tels que les avions militaires et les avions d'affaires ont soutenu la rentabilité de l'entreprise. Par ailleurs, la baisse du cours de l'action de Boeing et la faiblesse de ses marges bénéficiaires constituent un moment charnière pour l'entreprise, qui présente des risques et des avantages potentiels pour les investisseurs.

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