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Publié -14 juillet 2023 @ 11:35 AM (GMT+2)

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Malgré des contraintes de capacité persistantes, Delta Air Lines (NYSE:DAL) enregistre une hausse de la demande de voyages, ce qui se traduit par des revenus et des bénéfices records. Ed Bastian, PDG de Delta, a confirmé jeudi que les voyages des consommateurs étaient devenus une priorité absolue, malgré l'escalade du coût de la vie. Toutefois, en raison de la pénurie persistante d'avions, de pièces détachées et de main-d'œuvre, les compagnies aériennes ont besoin d'aide pour répondre à la demande. Cette incapacité devrait prolonger l'essor des voyages post-pandémie pendant une longue période.

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Delta revoit ses prévisions de bénéfices à la hausse
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Delta Air Lines a récemment revu ses prévisions de bénéfices pour l'ensemble de l'année pour la deuxième fois en l'espace d'un mois, affichant les bénéfices trimestriels les plus élevés de son histoire. La compagnie aérienne basée à Atlanta prévoit désormais un bénéfice ajusté de 6 à 7 dollars par action cette année, contre 5 à 6 dollars précédemment. Malgré cette performance impressionnante, les actions de Delta ont clôturé en baisse de 0,5 %, à 47,71 dollars.

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Même si les tarifs des compagnies aériennes semblent avoir atteint un sommet, les données relatives à l'inflation aux États-Unis indiquant une troisième baisse mensuelle consécutive des tarifs, M. Bastian invite le public à n'y voir que du feu. Cette baisse est à comparer à la période de l'année dernière où les voyages venaient de reprendre après la pandémie et où l'offre était limitée, ce qui a entraîné une flambée soudaine des prix des billets. Selon M. Bastian, ces hausses spectaculaires étaient insoutenables et se sont normalisées depuis.

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Delta conserve son pouvoir tarifaire malgré l'augmentation de la capacité
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Les résultats du deuxième trimestre de Delta montrent que les compagnies aériennes conservent leur pouvoir de fixation des prix. Malgré une augmentation de 17 % de la capacité, le revenu total par siège-mille (TRASM) de Delta, qui mesure le pouvoir de fixation des prix, a augmenté de 1 % par rapport à l'année dernière. Bien qu'une base statistique élevée puisse avoir un impact sur le TRASM au second semestre, celui-ci devrait rester élevé.

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Les réservations futures de Delta, reflétées par son passif de trafic aérien, s'élevaient à 10,4 milliards de dollars à la fin du trimestre avril-juin, soit une augmentation de 500 millions de dollars par rapport à l'année dernière. Malgré la lenteur de la reprise des voyages d'affaires, M. Bastian affirme que les formules de travail hybrides ont entraîné une augmentation de 50 % des voyages personnels par rapport à la période précédant la pandémie.

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Delta conserve son pouvoir de tarification
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Dans les résultats du deuxième trimestre, les voyages internationaux et la demande de sièges premium se sont distingués, soutenus par une baisse de 22 % des coûts de carburant de Delta. Le PDG Bastian est optimiste quant à la poursuite de ces tendances, qualifiant la période actuelle de "mi-parcours" de la croissance des voyages.

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Delta prévoit des résultats prometteurs pour le troisième trimestre
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Pour le troisième trimestre, Delta prévoit un bénéfice compris entre 2,20 et 2,50 dollars par action, dépassant ainsi les prévisions de Wall Street (2,07 dollars). Le transporteur prévoit également une augmentation de 16 % de sa capacité et une hausse de 14 % de ses revenus par rapport à l'année précédente.

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Le rapport trimestriel de Delta, qui a battu les estimations consensuelles de Wall Street avec un bénéfice ajusté par action de 2,68 dollars et un chiffre d'affaires ajusté de 14,61 milliards de dollars, donne un ton optimiste pour le reste de l'année. Le revenu trimestriel net de Delta s'est élevé à 1,83 milliard de dollars, contre 735 millions de dollars il y a un an. Le chiffre d'affaires total de 15,58 milliards de dollars est en hausse de 13 % par rapport à l'année précédente.

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