Ford Motor Company (F) a besoin d'un coup de pouce pour passer de "Kopen" à "Houden" selon Adam Jonas, analyste chez Morgan Stanley. L'analyste est d'avis que Ford Sterke Tegenwind devrait s'impliquer dans le marché du nabija, alors que l'entreprise n'a pas encore adopté de stratégie sur les véhicules électriques (VE).Jonas se félicite également de la réussite de l'année au cours de laquelle Ford s'est engagé dans la voie de la réalisation de l'objectif 2020 en s'appuyant sur une position financière solide. La flexibilité financière ouvre la voie à l'investissement dans les véhicules électriques, mais l'année 2021 pourrait bien être une année cruciale pour Ford. General Motors (GM), un autre acteur important, a vu son prix passer de 44 à 53 dollars par véhicule, alors qu'il s'apprêtait à faire un "tout compris" sur le marché des véhicules électriques.