Publié - Janvier 31, 2023 @ 10:38 AM (EET)

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Lundi, Ford Motor Co. (NYSE:F) a déclaré qu'elle réduisait les prix de son crossover électrique Mustang Mach-E jusqu'à 5 900 dollars sur certaines versions, en réponse à Tesla (NASDAQ:TSLA) qui a réduit les prix de plusieurs de ses modèles quelques semaines plus tôt.

Intensifiant la guerre des prix sur un marché des VE en perte de vitesse, le rabais porte sur un modèle que Ford juge déjà non rentable. Toutefois, le constructeur automobile de Dearborn, dans le Michigan, espère augmenter la production de 67 % cette année pour compenser une nouvelle détérioration des marges. 

Le responsable de la clientèle, Marin Gjaja, a déclaré que la société "ne cédera de terrain à personne", ajoutant qu'elle maintient des prix compétitifs et réduit les temps d'attente des clients.

RÉDUCTIONS DES PRIX

Les réductions de prix pour la Mustang Mach-E varient selon le niveau de finition et la performance, la Mach-E standard commençant maintenant à 45 995 $, soit 900 $ de moins que l'ancien prix courant. 

Le modèle haut de gamme Mach-E GT à autonomie étendue coûte désormais 63 995 $, ce qui indique une réduction de prix de 5 900 $, et, selon les figurations, les réductions varient entre 1,2 % et 8,8 %.

Pour contrer les plans de Tesla, qui prévoit de réduire les prix de 20 % sur l'ensemble de sa gamme, Ford a annoncé cette décision, qui permet à la Mach-E de s' aligner sur les nouveaux plafonds de prix des VE pour bénéficier de crédits d'impôt fédéraux allant jusqu'à 7 500 dollars dans le cadre de la loi sur la réduction de l'inflation.

Plus important encore, Ford a déclaré que les clients existants qui attendent la livraison des véhicules Mach-E bénéficieront automatiquement du prix réduit.

POURQUOI C'EST IMPORTANT

Ford investit 50 milliards de dollars jusqu'en 2026 pour développer des véhicules électriques et renforcer ses capacités, en espérant que l'amélioration de ses chaînes d'approvisionnement et sa capacité à se procurer des batteries et des matières premières l'aideront à accroître sa rentabilité.

Ces dernières années, les constructeurs automobiles ont enregistré des résultats record dans un contexte d'offre restreinte de véhicules neufs et de demande résiliente des consommateurs, misant sur la persistance d'une demande refoulée à mesure que les niveaux de stocks se normalisent pour contourner les remises afin de faire circuler les voitures.

Toutefois, au cours des derniers trimestres, Wall Street s'est préparée à un scénario de "destruction de la demande", ce qui signifie qu'une grande partie de l'attention sera portée cette semaine sur les prévisions du constructeur automobile pour 2023.

Ford doit communiquer ses résultats et prévisions pour le quatrième trimestre jeudi après la cloche. Les actions du constructeur automobile étaient en baisse d'environ 1,5 % à 13,06 $ dans les échanges matinaux lundi.

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