Le Chemin de fer Canadien Pacifique Ltée a accepté d'acquérir Kansas City Southern dans le cadre d'une transaction évaluée à environ 25 milliards de dollars qui créerait le premier réseau ferroviaire de transport de marchandises reliant le Mexique, les États-Unis et le Canada. Cette combinaison, qui doit faire face à un long examen réglementaire, est un pari à long terme sur une économie nord-américaine interconnectée. Les trois pays rouvrent leurs portes à des rythmes différents après que la pandémie de coronavirus a perturbé les chaînes d'approvisionnement et bouleversé le commerce mondial. Les volumes ferroviaires, qui ont chuté l'année dernière, ont rebondi, bien que les retards dans les ports californiens aient retardé les importations en provenance d'Asie et bloqué certaines usines américaines. Il s'agit du troisième grand chemin de fer américain que la société canadienne a ciblé dans sa quête d'un réseau transcontinental. Canadian Pacific a abandonné les deux tentatives précédentes, en 2014 et 2016, en raison de la résistance des cibles de rachat elles-mêmes, ainsi que de l'opposition des rivaux, des expéditeurs et des régulateurs américains.