Ryanair {{ m-tag option="price" ticker="RYAAY" currency="USD" }}, la première compagnie aérienne à bas prix d'Europe, a annoncé qu'elle prévoyait des bénéfices annuels records et qu'elle commencerait à verser des dividendes réguliers à ses investisseurs pour la première fois de son histoire. Cette décision financière stratégique fait suite à une augmentation remarquable de 24 % des tarifs pendant la saison estivale.
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Jalons financiers franchis :
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La compagnie aérienne prévoit un bénéfice après impôts compris entre 1,85 milliard et 2,05 milliards d'euros pour l'exercice fiscal se terminant en mars, dépassant son précédent record de 1,45 milliard d'euros enregistré en 2018. Cette projection est soutenue par une performance impressionnante au premier semestre de l'exercice, avec des bénéfices de 2,18 milliards d'euros, soit une augmentation de 59 % par rapport au record de l'année précédente.

L'expansion agressive de la capacité de Ryanair a dépassé la plupart des concurrents, capitalisant sur l'augmentation de la demande de voyage après les fermetures de COVID. La compagnie aérienne a déclaré avoir transporté 105 millions de passagers au cours de cette période, soit une augmentation de 11 % par rapport à l'année précédente.

Perspectives optimistes des dirigeants :
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Michael O'Leary, directeur général du groupe Ryanair, s'est déclaré satisfait des bons résultats semestriels de la compagnie, qu'il attribue à une période de Pâques importante et à un trafic estival sans précédent. Le conseil d'administration de la compagnie a décidé que la solidité financière actuelle offrait l'occasion de mettre en place une politique de dividendes réguliers, s'écartant ainsi de son passé de dividendes spéciaux ponctuels.

Stratégie de dividende dévoilée :
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Le dividende ordinaire inaugural est fixé à 400 millions d'euros et sera distribué en deux parties : un paiement intermédiaire en février et un dividende final en septembre de l'année suivante. À l'avenir, Ryanair prévoit de reverser environ 25 % de ses bénéfices après impôts de l'année précédente sous la forme d'un dividende ordinaire.

Performance du T3 et incertitudes du T4 :
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Neil Sorahan, directeur financier de Ryanair, a transmis un message de confiance dans les perspectives de la compagnie aérienne, notant que le troisième trimestre s'annonce positif, avec des tarifs dépassant ceux de l'année précédente d'un pourcentage moyen de dix pour cent. Il a toutefois reconnu une certaine incertitude pour le dernier trimestre se terminant le 31 mars, citant les retards potentiels de livraison d'avions et l'environnement économique général.

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Perspectives économiques :
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Malgré les inquiétudes concernant la livraison des Boeing 737 MAX, qui pourrait être retardée jusqu'à l'hiver suivant, M. Sorahan a fait remarquer que les discussions avec Boeing se poursuivent et que la situation commence à s'améliorer.
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La bonne santé financière de la compagnie est également attestée par une hausse de 72 % du bénéfice net au premier semestre de l'année, grâce à l'augmentation des tarifs et à un trafic record pendant la haute saison estivale. Ce redressement financier reflète la forte reprise du secteur de l'aviation après la récession due à la pandémie.
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Les perspectives de Ryanair pour l'ensemble de l'année restent prudemment optimistes, à condition qu'il n'y ait pas d'événements négatifs imprévus. Les projections de la compagnie tiennent compte de pertes potentielles modestes au cours de l'hiver et reconnaissent les défis posés par la hausse des prix du carburant, l'incertitude des livraisons de nouveaux avions et la volatilité des dépenses de consommation dans les mois à venir.

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