Publié -14 juin 2023 @ 9:00 AM (GMT+2 )

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Toyota (NYSE:TM) a récemment présenté sa prochaine feuille de route technologique lors d'une réunion d'information technique, soulignant les avancées clés dans la technologie des batteries pour véhicules électriques et réimaginant l'avenir de l'automobile. La dernière initiative du géant japonais de l'automobile souligne son objectif ambitieux d'être plus agressif sur le marché en plein essor des véhicules électriques, où il est à la traîne par rapport à des rivaux comme Tesla (NASDAQ:TSLA).

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Une nouvelle norme pour la technologie des batteries à l'état solide pour les véhicules électriques

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Toyota innove avec l'introduction d'une technologie de batterie à l'état solide pour les véhicules électriques, qui peut potentiellement offrir une autonomie impressionnante de 900 miles. Se concentrant sur la demande croissante en matière de transport durable, Toyota dévoile une stratégie hybride englobant les VE, les véhicules électriques hybrides rechargeables (PHEV), les véhicules électriques hybrides (HEV) et les véhicules à pile à combustible (FCEV), malgré la pression extérieure qui l'incite à adopter pleinement l'électrique.

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Procédés de fabrication de pointe et feuille de route pour les batteries

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Pour améliorer la rentabilité, Toyota prévoit de rationaliser la structure de la carrosserie, en s'inspirant de la méthode Giga Casting de Tesla, qui simplifie la fabrication. Une technologie innovante de chaîne de montage autopropulsée devrait également rendre le processus de fabrication plus efficace. Ces améliorations visent à réduire de moitié les délais de production, les processus de production et les investissements dans les usines pour les véhicules électriques produits en série.

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En 2026, Toyota a l'intention de lancer sa prochaine génération de véhicules électriques équipés de deux types de batteries de nouvelle génération : la version performance et la version vulgarisée. La batterie performance partagera la chimie lithium nickel cobalt manganèse (NCM) avec le SUV électrique bZ4X, promettant une augmentation de 20 % de l'autonomie et une réduction des coûts.

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Pour faire progresser la technologie des batteries pour véhicules électriques, Toyota accélère le développement de batteries à semi-conducteurs qui pourraient augmenter l'autonomie de 20 %. Ces batteries, dont la production de masse est prévue entre 2027 et 2028, devraient permettre une charge rapide en 10 minutes et une autonomie accrue de 20 %. Toyota étudie également une version haute performance qui pourrait augmenter l'autonomie de 50 %.

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Augmentation de la production de VE

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Avec la création de l'usine BEV, Toyota prévoit de fabriquer environ 1,7 million de véhicules d'ici à 2030, soit environ la moitié des 3,5 millions de VE qu'elle entend vendre chaque année d'ici là. 

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Conclusion

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Toyota, qui a vendu près de 10,5 millions de véhicules en 2022 et dont la valeur de marché s'élève à environ 254 milliards de dollars, se prépare à devenir un concurrent redoutable dans le secteur des véhicules électriques. Grâce à ses stratégies technologiques et de fabrication audacieuses, Toyota ouvre la voie à un avenir durable et axé sur la technologie dans le domaine de la mobilité.


Pour en savoir plus sur l'investissement record de 5,9 milliards de dollars de Toyota dans la production de véhicules électriques, cliquez ici.

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Clause de non-responsabilité

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