Publié - Juillet 14, 2022 @ 12:49 PM (EET)
Mardi, la start-up de véhicules électriques Canoo Inc. (NASDAQ:GOEV) a signé un accord définitif avec Walmart pour l'achat d' au moins 4 500 de ses futures camionnettes de livraison électriques, une victoire importante pour le constructeur automobile en difficulté.
Selon l'accord, Walmart (NYSE:WMT) aura la possibilité d'acheter jusqu'à 10 000 unités, en commençant par le Lifestyle Delivery Vehicle (LDV).
Canoo affirme que le LDV est conçu pour les livraisons à haute fréquence avec arrêts et déplacements, ainsi que pour les livraisons rapides de porte à porte, notamment les livraisons de produits alimentaires et de repas.
Canoo marque le troisième grand contrat signé par Walmart pour des voitures électriques. Plus tôt cette année, Walmart a réservé 5 000 fourgonnettes électriques auprès de General Motors (NYSE:GM) et en a acheté 1 100 auprès de Ford (NYSE:F) E-transit, dont certaines sont déjà en service.
Pour le détaillant, l'accord avec Canoo s'inscrit dans le cadre de son objectif de réduire son empreinte carbone et de parvenir à une émission zéro d'ici 2040.
En outre, Canoo a révélé dans le dépôt de la SEC qu'elle a émis à Walmart un bon de souscription pour acheter jusqu'à un total de 6,1 millions d'actions à un prix d'exercice de 2,15 $ par action et a accepté de ne pas fournir de véhicules à Amazon (NASDAQ:AMZN) dans le cadre de l'accord avec Walmart.
"Nous sommes fiers d'avoir été sélectionnés par Walmart, l'un des acheteurs les plus sophistiqués au monde, pour fournir notre véhicule de livraison de haute technologie, entièrement électrique et de fabrication américaine, afin d'ajouter à leurs impressionnantes capacités logistiques", a déclaré l'investisseur, président et directeur général de Canoo, Tony Aquila.
Après la nouvelle, les actions de Canoo ont gagné 53 % après avoir perdu près de 70 % de leur valeur cette année, en raison de la chute des valeurs technologiques et des inquiétudes concernant l'accès de Canoo au capital.
Toutefois, le mouvement de l'action, qui a suscité un nouvel intérêt parmi les investisseurs particuliers, est strictement un achat de détail, car les shorts ne s'attendent pas à ce que l'opération réduise la consommation de trésorerie ou les besoins de financement anticipés, déclare Craig Irwin, analyste chez Roth Capital.
Bien que Canoo ait terminé son premier trimestre avec 104,9 millions de dollars de liquidités et un accès à 600 millions de dollars de capitaux pour soutenir le début de la production, il n'est pas clair si les fonds seront suffisants pour exécuter la commande de Walmart et d'autres ou si la société devra lever davantage de fonds.
Après son entrée en bourse à la fin de 2020, l'action de Canoo a brièvement dépassé les 20 dollars, mais elle a dégringolé depuis le départ du cofondateur et PDG Ulrich Kranz l'année dernière.
Le titre se négociait à 3,63 dollars par action à la clôture de mardi.
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